1250A单极滑触线膨胀段使用环境HXPnR-H系列排式单极安全滑线导轨，其导电主体为断面呈“H"型的铝型材，故又称“H"型节能滑线装置，节能是相对于以角钢为主体的滑触线，电能在输电过程中的损耗大大地被减小。铝材的电阻率远远低于钢材，且比重又小，将铝材轧制成“H"型，是在保证一定的导电截面积的基础上以能提高其整体刚性和强度，但是铝材的表面硬度低且不耐磨的特殊物质，大大延长使用寿命。  

1250A单极滑触线膨胀段使用环境膨胀段是根据滑触线在不同温度环境工作的情况下，对滑触线在热胀冷缩时所产生的直线形变（型材挤压对顶）和冷缩时（型材收缩）而造成断电而设计的。它由两个可移动段与滑触线干线本体直截串联连接而成，其基本原理为：它由相对的静态滑片和动态滑片叠插组成一个与滑触线本体截面相吻合的过渡体，在滑触线环境温度变化时可自由地进行直线移动。扬州天翔电气为使铝基材能满足作为导电滑触线的实用性，在“H”型中梁制成上拱型，又在此处按规定的工艺程序嵌装耐磨性强的不锈钢型材。单极组合式滑触线可根据不同的需要任意组合。按材质可分为铜质和铝质。

欧式起重机配件车轮组的性能特点：近年来，为了区分国产起重机、苏联起重机和传统起重机，欧式起重机的概念在业界逐渐形成。目前，我国主要的欧式起重机主要有欧式单梁桥起重机和欧式双梁桥起重机。与传统起重机相比，欧式起重机的主要区别在于使用了更高质量的部件，而欧式起重机配件车轮组是此类部件的关键部件。欧式车轮组重量轻，体积小，易于安装。它主要由四部分组成：轮轴、轮盘、轴承箱和轴承。与三合一减速器直接匹配，无需联轴节连接。因此，这种车轮结构紧凑，装配精度高，运行噪声低。